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反攻特斯拉!蔚来推出续航超1000公里新车 订价被吐槽

时间:2021-07-17 来源:新浪网 点击:1

安装新浪财经客户端第一年华选用最周至的市场资讯→「下载地址」原标题:反扑 特斯拉 蔚来 推出续航超1000公里新车,订价被吐槽,固态电池可否推倒行业?

跟着手艺的不停滋长,新能源车企之间的竞赛,越来越热烈了。

2021年的第一天, 特斯拉 宣布开售国产Model Y,33.99万元的价值让不少消费者直呼“真香”,动静一出,阛阓麻利反应,官网被挤“崩了”,天地各地门店也被挤爆。

面对“来势汹汹”的 特斯拉 ,国内的造车新势力们会怎样应对?

1月9日, 蔚来 在成都举办NIO Day 2020大会,正式发表首款旗舰轿车ET7,同时还发表了150kWh固态电池和第二代 换电站

图片来源:直播视频截图不外, 蔚来 新车发布会之后,用户和网友的评价并非划一看好,对新车的订价更是表示忧虑。

新车续航里程超1000公里 蔚来 汽车九日在成都举办NIO Day 2020大会,正式发布首款旗舰轿车ET7,最大续航里程超1000公里,搭载数字钥匙,百公里加速3.9秒。

搭载七十瓦电池ET7补贴前售价44.8万元,搭载100瓦电池ET7补贴前售价50.6万元。ET7首发版搭载100瓦电池,补贴前售价52.6万。Baas方案补贴前售价均为37.8万元,70瓦电池月费980元,100瓦电池月费1480元。

预订意向金5000元。来岁一季度开端交付。

蔚来 还推出了150 度电池包。这款电池包并没有采取行业主流的液态锂电池手艺,而是转为固态电池手艺,兑现50%的能量密度提升,360Wh/kg超高能量密度最高续航可达1000km以上。预计在2022年四季度发端交付。

值得注意的是,现在车企搭载主流产品均为液态锂电池,而固态电池将液态电解质替换为固态电解质,能大幅贬低热失控风险;经由过程选择金属锂负极,能将电池能量密度提升70%以上。但瑕疵是固态电解质电导率比电解液低一十倍以上,快充性能不佳,以及制备工艺繁杂、本钱较高。

需要指出的是,虽然固态电池不不妨一夜之间打倒现有锂电池编制,但近期股价屡创新高的锂电池概念股,在这类消息涌现的功夫不免草木皆兵。固态电池的应用,会导致电解液和隔阂下岗,这也不难理解在上周五隔阂行业龙头恩捷股份股价一度跌停,最终下跌7.6%,股价报152元,总市值1348亿元。

另外, 蔚来 还推出了第二代 换电站 ,服务本领提升3倍,可储存一十三块电池,单日可告终312次服务;且为无人值守式 换电站 ,车辆可实现自动泊入;支柱车内一键自助换电等。

李斌表示, 蔚来 有66%的用户安装了家用充电桩,现在有100座超充站,177座 换电站 。第二代 换电站 日供职本事可以来到312次,腊尾 换电站 总数将来到500座。

据新浪科技,李斌在会后接收采访时表示, 蔚来 ET7的竞争对手是宝马、奔腾和奥迪,远期来说 蔚来 的竞争对手以致包孕苹果的汽车。

同时,李斌还谈到了 特斯拉 ,他认为就同品级车型来说,Model S不会是ET 7的敌手,而Model X也不是 蔚来 ES 8/6的敌手。

可否拒抗 特斯拉 的冲锋?

2021年的第一天, 特斯拉 公布开售国产Model Y,33.99万元的价值让不少消费者直呼“真香”,消息一出,商场麻利反映,官网被挤“崩了”,六合各地门店也被挤爆。

面对这样的售价,有网友表示,国产造车新势力中的 蔚来 ,将会起首受到冲击,由于与Model Y同级的 蔚来 EC6、ES6二者的定价高度重合。

以至有动静称 蔚来 汽车客户大批退订,转投 特斯拉 ,把 蔚来 官网都挤爆了。

据涌音信,对此, 蔚来 很快进行了回应,“我不理解说 蔚来 退订的报道来源是什么,我可以负责任地告知大家,很平稳,并且我们的订单还在增加。其余,有人说 蔚来 的官网因为退订爆掉了,但 蔚来 的官网和 蔚来 订单素来没有一毛钱关系,我感触这些假造的人依然要稍微做点作业。” 蔚来 汽车联合创始人秦力洪如此表示。

图片来由:每日经济新闻资料图对付国产Model Y的定价是否在预期之中, 蔚来 创始人、董事长兼首席执行官李斌则表示比自己预期的要高,“历来认为三十万以内,由于三十万以内可能拿辅助。我感觉能够也是由于产能,倘若定的太低,产能上不来,就添补了良多空的定价在那里那边,添补了用户的埋怨。我感觉产能上来该当会落价,这个是角力计较合适 特斯拉 的风格。”李斌称。

李斌还表示 蔚来 特斯拉 订价逻辑分别。“他们是遵从资本订价,资本下来就跌价了。我们是预测了异日的这种资本、可以下落的空间,我们在那个功夫就遵从这个订价了。” 蔚来 汽车的销量在今年一连走高。按照其在2021年1月3日宣布的最新数据, 蔚来 汽车2020年12月共交付新车7007台,同比增长121%。这是 蔚来 汽车单月销量首次粉碎7000 辆。2020年终年, 蔚来 共计交付了4.37万辆,同比上涨112.6%。自2018年6月开启交付新车从此, 蔚来 汽车至今共交付7.56万辆。而 特斯拉 的数据显示,Model 3在2020年1-11月共销售11.61万辆。

2019年自此,受到 特斯拉 股价飙涨的带动,美股上市的 蔚来 、小鹏和志向汽车股价都赓续上涨。2020年 蔚来 汽车整年累计涨幅超过1112%,市值陆续逾越宝马和戴姆勒公司。截至1月8日, 蔚来 股价58.92美元,总市值已经到达921亿美元。

不外 特斯拉 已经持续五个季度兑现盈余,而设立刚满六年的 蔚来 汽车仍在连续丧失。依照 蔚来 汽车2020年11月宣布的第三季度财报,第三季度总营收为45.26亿元,同比增长146.4%;净丧失为10.47亿元,同比收窄58.5%;三季度合座毛利率增至12.9%。

图片来源:逐日经济讯息 质料图在 蔚来 发布2020年整年出卖数据后,李斌表示:“2020年对全世界来说是充溢挑战的一年,12月新订单中电池租用供职购车模式占比超40%,表现了这一创新商业模式出色的竞争力。” 蔚来 在2020年内新建 换电站 49座,超充站80座,已累计在国内建成172座 换电站 和100座超充站。

从行业竞争态势看, 特斯拉 不断落价的战略的确给国内新造车企业造成压力。

但据红星信息,乘联会秘书长崔东树以为, 特斯拉 国产Model Y的贬价不会成为造车新势力的内讧,而会提升对传统汽车的渗透率,联合做大市集。这次贬价之后, 特斯拉 Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3爆发竞赛优势,会激发更多的豪华车消磨群体的购买热情。

在市集上,与 特斯拉 Model Y竞争的同级别燃油车包括奔腾GLC、宝马X3和奥迪Q5,价格均在30-40万元之间。

在李斌看来, 蔚来 特斯拉 也有着不雷同的定位。“ 特斯拉 的目标是成为‘巨匠’,但是这不是 蔚来 的目标。 蔚来 会死守自己的定位。”李斌表示。

逐日经济信息综合滂湃信息、红星信息、每经app、新浪科技等

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